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但德国作为一个工业产值位列全球前四强的国家，其研发投入虽然有所提升，但是增长也不快。

在四驱方面，全新RAV4荣放燃油版的四驱版本很有可能会被精简掉，一方面是用户需求本身不大，另外就是价格也不便宜，而混动版本也是拥有四驱版本的，还是参考现款RAV4荣放，它的混动版用的是E-Four的电子四驱系统，在THS混动系统下，该四驱系统基本不会有太大改变，它的好处是只需在后轴加入一个电机，无需机械传动轴，就可以实现四驱效果，提升驾控和燃油经济性。